Romantic Road เยอรมนีหน้าหนาว: ฤดูลับเส้นทาง 350 กม.

ที่ Plönlein ตอนที่ไม่มีใครยืนอยู่

ถนนสองสายแยกออกจากกันตรงหน้าอาคารครึ่งไม้สีเหลืองหลังเล็ก หลังคาทรงสูงชันมีหอคอยจิ๋วโผล่ขึ้นมาตรงมุม หิมะเกาะอยู่บนขอบหน้าต่างเป็นเส้นบางๆ ถนนหินกรวดด้านล่างยังไม่มีรอยเท้าใครเดินผ่าน นี่คือ Plönlein จุดที่ถนน Untere Schmiedgasse แยกเป็นสองทาง ล้อมกรอบด้วยหอคอย Siebersturm — มุมภาพที่ปรากฏบนโปสการ์ด ปฏิทิน และปกหนังสือท่องเที่ยวเยอรมนีมาหลายสิบปี

ในหนังสือ Best Road Trips Europe ของ Lonely Planet ที่รวบรวมเส้นทางขับรถเด่นทั่วยุโรป 41 เส้น มุมนี้ถูกเลือกเป็น "Essential Photo" ของเส้นทาง Romantic Road ทั้งเส้น — ภาพเดียวที่บรรณาธิการเลือกให้เป็นตัวแทนทั้งทริป และหนังสือเล่มเดียวกันนี้ระบุช่วงเวลาที่ควรไปไว้ชัดเจนว่าไม่ใช่ฤดูที่คนส่วนใหญ่นึกถึง

เส้นทางคืออะไร ผ่านเมืองไหนบ้าง

Romantische Straße ไม่ได้เก่าแก่อย่างชื่อชวนให้คิด มันคือ "theme route" ที่กลุ่มตัวแทนท่องเที่ยวคิดขึ้นในยุค 1950s เพื่อร้อยเมืองยุคกลางและปราสาทของบาวาเรียตอนใต้เข้าเป็นเส้นทางเดียว ความยาวเต็มเส้นจาก Würzburg ทางเหนือลงไปถึง Füssen เชิงเทือกเขาแอลป์ อยู่ที่ประมาณ 440-460 กิโลเมตร ตามข้อมูลของ Wikipedia และเว็บการท่องเที่ยวทางการของเยอรมนี (Germany Travel)

แต่ Best Road Trips Europe เลือกไม่ลากยาวไปจนสุดเส้น หนังสือจัดโปรแกรม 10 วัน ระยะทางรวม 350 กม. โดยวางฐานหลักไว้ที่ Rothenburg ob der Tauber และ Dinkelsbühl — สองเมืองยุคกลางมีกำแพงล้อมที่อยู่ใจกลางช่วง Franconia ของเส้นทาง ไม่ใช่การขับรวดเดียวจากปลายเหนือถึงปลายใต้ ความต่างนี้ไม่ใช่ข้อผิดพลาด แต่สะท้อนว่าหนังสือมองว่าหัวใจของ Romantic Road อยู่ที่ช่วงกลางเส้น ไม่ใช่ระยะทางทั้งหมด

เรียงเมืองจากเหนือลงใต้ตามลำดับที่นักเดินทางส่วนใหญ่ขับผ่าน: Würzburg (ประตูเหนือ) → Rothenburg ob der Tauber → Dinkelsbühl → Nördlingen → Augsburg → Füssen/Schwangau (ปราสาท Neuschwanstein เป็นจุดปิดท้าย) แต่ละเมืองมีบุคลิกต่างกัน ตั้งแต่พระราชวังบาโรกระดับมรดกโลก ไปจนถึงเมืองที่สร้างอยู่ในหลุมอุกกาบาต

ทำไมมกราคม-กุมภาพันธ์คือฤดูลับ

หนังสือระบุ "Best Time" ของเส้นทางนี้ไว้ว่าคือช่วง มกราคม-กุมภาพันธ์ — ตรงข้ามกับสัญชาตญาณของคนส่วนใหญ่ที่มักเลือกไปหน้าร้อนเพราะอากาศดี หรือธันวาคมเพราะอยากเห็นตลาดคริสต์มาส เหตุผลของหนังสือตรงไปตรงมา: หิมะที่ปกคลุมหลังคาบ้านยุคกลาง บวกกับการไม่มีฝูงทัวร์ คือสองปัจจัยที่ทำให้ภาพเมืองแบบนี้ออกมาสมบูรณ์ที่สุด

ปัญหาคือธันวาคมกับมกราคม-กุมภาพันธ์ให้ประสบการณ์คนละแบบโดยสิ้นเชิง แม้จะเป็นฤดูหนาวเหมือนกัน

ธันวาคม คือช่วงพีคของปี ที่ Rothenburg ตลาดคริสต์มาส Reiterlesmarkt ปี 2026 เปิดตั้งแต่ 20 พฤศจิกายน ถึง 23 ธันวาคม มีแผงขายของกว่า 60 ร้าน ขายเครื่องประดับต้นคริสต์มาส ขนม Lebkuchen และ Schneeball ขนมทอดขึ้นชื่อของเมือง เข้าฟรี เปิดทำการ 11.00-19.00 น. วันอาทิตย์ถึงพฤหัสบดี และ 11.00-20.00 น. วันศุกร์-เสาร์ ตามธรรมเนียมท้องถิ่น ตลาดจะเปิดในวันศุกร์ก่อนเทศกาล Advent สัปดาห์แรก โดยมีคนขี่ม้าเข้ามาในจัตุรัสเป็นสัญลักษณ์เปิดงาน บรรยากาศแบบนี้สวยงามจริง แต่ก็หมายถึงถนนแน่น โรงแรมเต็มเร็ว และ Plönlein ไม่มีวันว่างจากคนต่อคิวถ่ายรูป

มกราคม-กุมภาพันธ์ คือหลังตลาดปิดไปแล้ว ไฟประดับถูกเก็บ แผงขายของหายไปจากจัตุรัส สิ่งที่เหลือคือเมืองยุคกลางเปลือยเปล่า มีแค่หิมะกับสถาปัตยกรรม ถนนเดินได้โดยไม่ต้องหลบใคร โรงแรมราคาลดลงจากช่วงพีค และแสงตอนบ่ายที่ตกกระทบผนังหินสีน้ำตาลอมส้มของเมืองมีความคมชัดแบบที่หาไม่ได้ในเดือนอื่น นี่คือฤดูที่หนังสือเรียกว่า "ไร้ฝูงชน" — ไม่ใช่เพราะไม่มีอะไรให้ดู แต่เพราะสิ่งที่ต้องดูยังอยู่ครบ มีแค่คนดูน้อยลง

ข้อควรรู้คือรถบัสธีม Romantic Road Coach ที่เคยวิ่งเชื่อมทั้งเส้นทางในอดีต ไม่วิ่งเลยตลอดช่วงพฤศจิกายนถึงเมษายน และตั้งแต่ปรับตารางล่าสุด แม้แต่ในฤดูที่วิ่งได้ (พฤษภาคม-กันยายน/ตุลาคม) ก็เหลือแค่วันอาทิตย์ เฉพาะช่วง Frankfurt-Rothenburg เท่านั้น ไม่ไปถึง Füssen อีกต่อไป พูดง่ายๆ คือถ้าอยากได้ฤดูลับแบบมกราคม-กุมภาพันธ์ ต้องวางแผนการเดินทางเองทั้งหมด ไม่มีรถบัสสายนี้ให้พึ่งพา

เมืองหลักทีละเมือง

Würzburg — ประตูเหนือของเส้นทาง

จุดเริ่มต้นคือ Würzburg Residenz อดีตที่ประทับของเจ้าชาย-บิชอปแห่ง Franconia ออกแบบโดยสถาปนิก Balthasar Neumann ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกของ UNESCO ภายในมีห้องกว่า 350 ห้อง จุดที่ต้องแหงนดูคือภาพเฟรสโกเหนือบันไดใหญ่ ฝีมือ Giovanni Battista Tiepolo หนึ่งในภาพเฟรสโกเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุดในโลก ช่วงฤดูหนาว (พฤศจิกายน-มีนาคม) Residenz เปิดทุกวัน 10.00-16.30 น. ปิดรับเข้าชมรอบสุดท้าย 16.00 น. ปิดทำการเฉพาะวันที่ 1 มกราคม วันอังคารก่อนเข้าพรรษา (Shrove Tuesday) และ 24, 25, 31 ธันวาคม

ก่อนออกจากเมือง เดินไปที่ Alte Mainbrücke สะพานเก่าข้ามแม่น้ำ Main สร้างตั้งแต่ปี 1543 ประดับด้วยรูปปั้นนักบุญ 12 องค์ตลอดแนว เป็นจุดที่คนท้องถิ่นชอบมายืนจิบไวน์ขาว Silvaner ของแคว้น Franconia ตอนพลบค่ำ ขวดไวน์แถบนี้มีรูปทรงแบนป่องเฉพาะตัวเรียกว่า Bocksbeutel ซึ่งได้รับการคุ้มครองตามกฎหมาย EU

Rothenburg ob der Tauber — จุดที่ Essential Photo อยู่

Rothenburg คือเมืองยุคกลางที่มีกำแพงล้อมสมบูรณ์ที่สุดแห่งหนึ่งของเยอรมนี และเป็นที่ตั้งของ Plönlein มุมภาพที่หนังสือเลือกเป็นตัวแทนทั้งเส้นทาง ฤดูหนาวคือช่วงที่เมืองนี้แสดงบุคลิกสองด้านชัดที่สุด — ธันวาคมคือ Reiterlesmarkt สว่างไสวและคึกคัก ส่วนมกราคม-กุมภาพันธ์คือถนนหินเงียบมีแค่หิมะกับผนังไม้สีน้ำตาล เมืองนี้ยังเป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่ของร้าน Käthe Wohlfahrt ร้านของตกแต่งคริสต์มาสที่เปิดขายตลอดทั้งปี ไม่ใช่แค่ช่วงตลาด สำหรับใครที่มาช่วงมกราคม-กุมภาพันธ์แล้วยังอยากได้บรรยากาศคริสต์มาสเล็กๆ ร้านนี้ยังเปิดให้แวะ

Rothenburg มีรายละเอียดเยอะพอที่ Gography เคยเขียนแยกไว้เป็นบทความเฉพาะแล้ว อ่านเพิ่มเติมได้ที่ Rothenburg ob der Tauber: เมืองยุคกลางใต้กำแพง

Dinkelsbühl — น้องสาวที่เงียบกว่าของ Rothenburg

ห่างจาก Rothenburg ราว 50 กม. (ขับรถประมาณ 45 นาที) คือ Dinkelsbühl เมืองยุคกลางมีกำแพงล้อมอีกแห่งที่คนพูดถึงน้อยกว่า Rothenburg แต่สถาปัตยกรรมสมบูรณ์ไม่แพ้กัน กำแพงเมืองสร้างขึ้นตั้งแต่ปี 1440 บ้านโครงไม้ส่วนใหญ่ในเมืองสร้างก่อนปี 1600 และยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ต่างจาก Rothenburg ตรงที่ Dinkelsbühl ไม่ได้อยู่ในโปรแกรมทัวร์วันเดย์ทริปจากปารีสหรือมิวนิกมากเท่า ทำให้แม้แต่ฤดูร้อนก็ยังเงียบกว่า ส่วนฤดูหนาวยิ่งเงียบเข้าไปอีก เดินเข้าประตูเมืองด้านใดด้านหนึ่งแล้วปล่อยให้ตัวเองหลงถนนเล็กๆ โดยไม่ต้องเช็กแผนที่บ่อยเท่า Rothenburg

Nördlingen — เมืองที่สร้างอยู่ในหลุมอุกกาบาต

จาก Dinkelsbühl ขับต่อไปอีกราว 27 กม. ถึง Nördlingen เมืองที่ข้อเท็จจริงแปลกกว่าสถาปัตยกรรมเสียอีก ทั้งเมืองตั้งอยู่ภายในหลุมอุกกาบาต Ries ที่เกิดจากการพุ่งชนของอุกกาบาตเมื่อราว 15 ล้านปีก่อน เส้นผ่านศูนย์กลางหลุมกว้างถึง 25 กิโลเมตร อาคารหินในเมือง รวมถึงหอคอย Daniel ของโบสถ์ St. George สูง 90 เมตร สร้างจากหินซูเอไวต์ (suevite) ที่เกิดจากแรงกระแทกของการพุ่งชน และมีไมโครเพชรขนาดเล็กฝังอยู่ในเนื้อหินกระจายทั่วพื้นที่รวมกันหลายหมื่นตัน

ปีนบันได 350 ขั้นขึ้นหอ Daniel จะเห็นผังเมืองเป็นวงกลมสมบูรณ์ตามขอบหลุมอุกกาบาต ภูมิประเทศแถบนี้คล้ายพื้นผิวดวงจันทร์มากจนนักบินอวกาศ Apollo 14 อย่าง Alan Shepard และ Edgar Mitchell มาฝึกภาคสนามที่นี่ในเดือนสิงหาคม 1970 ฤดูหนาวที่ Nördlingen แทบไม่มีนักท่องเที่ยวเลย เหมาะกับคนที่อยากขึ้นหอคอยแล้วมองเมืองทั้งวงแบบไม่มีใครแย่งพื้นที่ถ่ายภาพ

Füssen และ Neuschwanstein — ปลายทางใต้เชิงแอลป์

จุดปิดท้ายของเส้นทางเต็มคือปราสาท Neuschwanstein ที่ King Ludwig II สร้างในศตวรรษที่ 19 ต้นแบบที่ดิสนีย์ใช้ออกแบบปราสาทเจ้าหญิง ทั้งที่หน้าตาดูเหมือนปราสาทยุคกลาง แต่จริงๆ แล้วล้ำสมัยมากในยุคนั้น สร้างระหว่างปี 1868-1892 มีทั้งระบบทำความร้อนส่วนกลาง ลิฟต์ และระบบประปาในร่ม

ฤดูหนาวปราสาทเปิดให้เข้าชมทุกวัน 10.00-16.00 น. รอบทัวร์ใช้เวลาประมาณ 30 นาที แต่มีข้อควรรู้ตรงๆ ว่า สะพาน Marienbrücke จุดชมวิวคลาสสิกที่มองเห็นปราสาททั้งหลังจากมุมสูง มักปิดตลอดฤดูหนาวเพราะเสี่ยงน้ำแข็งเกาะพื้นสะพาน ถ้ามาช่วงมกราคม-กุมภาพันธ์ จะเห็นปราสาทได้จากมุมหุบเขาด้านล่างเป็นหลัก หรือใช้บริการรถม้าลากที่ยังวิ่งให้บริการในหิมะเบาๆ นี่คือข้อเสียตรงๆ ของการมาฤดูนี้ — ภาพที่ทุกคนคุ้นตาที่สุดของ Neuschwanstein อาจไม่ได้ในทริปนี้ แต่ปราสาทท่ามกลางหมอกและหิมะจากมุมหุบเขาก็เป็นภาพที่ต่างออกไปในตัวมันเอง

แผนเดินทางจริง

ขับรถเอง

เรียงเมืองจากเหนือลงใต้: Würzburg → Rothenburg ob der Tauber (63 กม.) → Dinkelsbühl (50 กม.) → Nördlingen (27 กม.) → Augsburg → Füssen ถนนส่วนใหญ่เป็นถนนสองเลนชนบทและทางหลวงระดับ Bundesstraße ไม่ใช่ Autobahn เต็มรูปแบบ ขับได้สบายในสภาพอากาศปกติ

ข้อบังคับสำคัญสำหรับฤดูหนาว: กฎหมายเยอรมนีกำหนดให้ต้องใช้ยางหิมะ (Winterreifen) เมื่อสภาพถนนเป็นน้ำแข็ง หิมะ หรือน้ำแข็งเกาะจากน้ำค้างแข็ง กฎนี้ไม่ได้ผูกกับวันที่ตายตัวแต่ขึ้นกับสภาพถนนจริง แต่ผู้ขับส่วนใหญ่ยึดหลัก "von O bis O" คือใส่ยางหิมะตั้งแต่เดือนตุลาคมจนถึงเทศกาลอีสเตอร์ และตั้งแต่ตุลาคม 2024 ยางที่ใช้ได้ตามกฎหมายต้องมีสัญลักษณ์เกล็ดหิมะ (Alpine symbol) ยาง M+S เฉยๆ ไม่นับอีกต่อไป ถ้าเช่ารถช่วงนี้ ให้ยืนยันกับบริษัทเช่ารถว่ารถติดยางหิมะครบทั้ง 4 ล้อ

รถไฟและรถบัสสาธารณะ

จากสนามบินแฟรงก์เฟิร์ต นั่งรถไฟ ICE หรือ IC ไป Würzburg Hbf ก่อน แล้วต่อรถไฟภูมิภาคไปยัง Steinach จากนั้นเปลี่ยนขึ้นสาย RB82 ซึ่งเป็นสายปลายตันวิ่งเข้า Rothenburg โดยเฉพาะ ใช้เวลาช่วงสุดท้ายนี้ราว 15 นาที รวมเวลาเดินทางทั้งหมดจากแฟรงก์เฟิร์ตประมาณ 2 ชั่วโมงครึ่งถึง 3 ชั่วโมงครึ่ง ขึ้นกับรอบต่อรถ

จากมิวนิก ไม่มีรถไฟตรง ต้องต่อผ่าน Treuchtlingen แล้วไป Steinach ก่อนเปลี่ยนขึ้นสาย Rothenburg เช่นกัน รวมเวลาเดินทางราว 3 ชั่วโมงครึ่ง

ส่วนการต่อจาก Rothenburg ไปยัง Dinkelsbühl และ Nördlingen ในฤดูหนาว ต้องใช้รถไฟภูมิภาคและรถบัสท้องถิ่นของ Deutsche Bahn ต่อกันเป็นทอด เพราะอย่างที่บอกไว้ รถบัสธีม Romantic Road Coach ไม่วิ่งเลยในช่วงนี้ ควรเช็กตารางล่วงหน้าผ่านแอป DB Navigator และเผื่อเวลาการต่อรถให้มากกว่าปกติ เพราะสายรองในชนบทมีความถี่น้อยกว่ารถไฟสายหลัก

ข้อควรรู้ก่อนไป

วีซ่า — คนไทยต้องขอวีซ่าเชงเก้นล่วงหน้าเสมอ ยื่นได้ล่วงหน้าสูงสุด 180 วันก่อนเดินทาง อนุญาตพำนักได้สูงสุด 90 วันภายในทุกช่วง 180 วัน ข่าวสำคัญของปี 2026 คือ วันที่ 8 พฤษภาคม EU อนุมัติระบบ "Visa Cascade" ให้กับผู้ถือพาสปอร์ตไทย (ยืนยันโดยกระทรวงการต่างประเทศไทย 17 พฤษภาคม และคณะผู้แทน EU ประจำกรุงเทพฯ 18 พฤษภาคม) หมายความว่านักเดินทางไทยที่มีประวัติใช้วีซ่าเชงเก้นถูกต้องในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา จะได้รับวีซ่าแบบเข้า-ออกหลายครั้งอายุ 1 ปี แล้วขยับเป็น 2 ปีและ 5 ปีได้ในรอบถัดไปหากใช้วีซ่าถูกต้องต่อเนื่อง ระบบนี้ไม่ใช่การยกเว้นวีซ่า ยังต้องยื่นขอตามปกติในครั้งแรกอยู่ดี

ด่านตรวจคนเข้าเมือง — ระบบ EES (Entry/Exit System) เริ่มใช้งานเต็มรูปแบบทั่วกลุ่มเชงเก้นตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน 2026 เป็นระบบบันทึกลายนิ้วมือและภาพใบหน้าแทนการประทับตราหนังสือเดินทางแบบเดิม สำหรับคนที่เข้าเชงเก้นครั้งแรกหลังระบบนี้เริ่มใช้ ให้เผื่อเวลาที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองมากกว่าที่เคยประมาณไว้

เงิน — ใช้สกุลยูโร ร้านค้าและร้านอาหารส่วนใหญ่รับบัตร แต่แผงขายของและร้านอาหารข้างทางเล็กๆ บางแห่งยังรับเฉพาะเงินสด ควรพกยูโรสดติดตัวไว้บ้าง

แสงและอากาศ — เดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ พระอาทิตย์ตกเร็วราว 17.00 น. อุณหภูมิกลางวันมักอยู่แถว 0-5 องศาเซลเซียส กลางคืนติดลบได้ ควรเตรียมเสื้อผ้าแบบชั้น หมวก ถุงมือ และรองเท้าพื้นกันลื่นสำหรับเดินบนถนนหินที่อาจมีน้ำแข็งเกาะ

คำถามที่พบบ่อย

ไปธันวาคม (ตลาดคริสต์มาส) หรือมกราคม-กุมภาพันธ์ (หิมะเงียบ) ดีกว่ากัน?

ขึ้นอยู่กับสิ่งที่อยากได้ ธันวาคมให้บรรยากาศตลาดคริสต์มาสและไฟประดับ แต่คนแน่นและโรงแรมเต็มเร็ว มกราคม-กุมภาพันธ์คือช่วงที่หนังสือ Best Road Trips Europe เลือกเป็น "Best Time" เพราะได้หิมะบนหลังคาบ้านยุคกลางกับถนนที่ไร้ฝูงชน แต่ต้องแลกกับไม่มีตลาดคริสต์มาสให้เดินแล้ว

เส้นทาง Romantic Road ยาวเท่าไหร่กันแน่ 350 กม. หรือ 460 กม.?

ทั้งสองตัวเลขถูกต้อง แค่วัดคนละส่วน 440-460 กม. คือความยาวเต็มเส้นทางทางการจาก Würzburg ถึง Füssen ส่วน 350 กม. คือระยะทางในโปรแกรม 10 วันที่หนังสือ Best Road Trips Europe เลือกโฟกัสช่วงใจกลาง (Würzburg-Rothenburg-Dinkelsbühl-Nördlingen) ซึ่งเป็นส่วนที่นักเดินทางส่วนใหญ่ใช้เวลาอยู่นานที่สุด

ไม่ขับรถเอง เที่ยวเส้นทางนี้ช่วงฤดูหนาวได้ไหม?

ได้ แต่ต้องวางแผนมากกว่าฤดูร้อน เพราะรถบัสธีม Romantic Road Coach ไม่วิ่งเลยช่วงพฤศจิกายน-เมษายน ต้องใช้รถไฟ Deutsche Bahn ต่อที่ Steinach เพื่อเข้า Rothenburg และใช้รถไฟภูมิภาคกับรถบัสท้องถิ่นต่อไปยัง Dinkelsbühl และ Nördlingen แทน

Neuschwanstein เที่ยวฤดูหนาวคุ้มไหม ถ้า Marienbrücke ปิด?

คุ้มถ้ายอมรับว่าจะไม่ได้มุมสะพานคลาสสิก สะพาน Marienbrücke มักปิดช่วงฤดูหนาวเพราะเสี่ยงน้ำแข็ง แต่ปราสาทยังเปิดให้เข้าชมปกติ (10.00-16.00 น.) และวิวจากหุบเขาด้านล่างท่ามกลางหิมะก็เป็นภาพที่ต่างจากมุมสะพานโดยสิ้นเชิง

ต้องเตรียมตัวเรื่องยางรถอย่างไรถ้าเช่ารถขับเอง?

กฎหมายเยอรมนีบังคับใช้ยางหิมะเมื่อสภาพถนนเป็นน้ำแข็งหรือหิมะ ยางต้องมีสัญลักษณ์เกล็ดหิมะติดที่ล้อครบทั้ง 4 เส้น ถ้าเช่ารถช่วงเดือนพฤศจิกายน-มีนาคม ให้ยืนยันกับบริษัทเช่ารถโดยตรงว่ารถติดยางหิมะมาให้แล้ว ไม่ต้องขอเปลี่ยนเอง

เมื่อถึงเวลาวางแผนจริง

ฤดูลับแบบมกราคม-กุมภาพันธ์เหมาะกับคนที่อยากได้ Plönlein แบบไร้คน แต่ต้องแลกกับการวางแผนเดินทางเองทั้งหมด ต่อรถไฟหลายทอด และไม่มีตลาดคริสต์มาสให้เดินเล่น

ถ้าอยากได้ทั้งบรรยากาศตลาดคริสต์มาสของ Rothenburg และความสะดวกของทริปที่จัดเส้นทางไว้แล้ว ธันวาคม 2026 Gography มีทริปที่แวะ Rothenburg จริงระหว่างเส้นทางออสเตรีย-เยอรมนี-ฝรั่งเศส ถ้าอยากได้ช่วง 5-13 ธันวาคม ดูรายละเอียดได้ที่ Enchanting Christmas Classic — Austria, Germany, France หรือถ้าต้องการช่วง 4-12 ธันวาคม มีอีกเส้นทางที่ Christmas Fairytale — Austria, Germany, France